La resolución busca consolidar al paso fronterizo como corredor internacional permanente, seguro y complementario. También solicita ampliar progresivamente las categorías de cargas habilitadas y avanzar en infraestructura, logística y coordinación binacional.
El Honorable Concejo Deliberante de Malargüe aprobó este jueves 3 de setiembre de 2026, por unanimidad y con los concejales presentes, un proyecto de resolución que declara de interés estratégico departamental la consolidación del Paso Internacional Pehuenche como corredor permanente, seguro, previsible y complementario para el transporte internacional de cargas y pasajeros, el turismo y la integración entre Argentina y Chile. La iniciativa también solicita avanzar en la ampliación progresiva de su habilitación para el transporte de cargas generales.
El proyecto fue tratado durante la sesión del Concejo Deliberante y reúne antecedentes normativos, institucionales y binacionales vinculados con el funcionamiento del paso fronterizo y de las rutas nacionales 145 y 40. Entre sus fundamentos, se destaca la necesidad de contar con corredores internacionales alternativos ante situaciones que puedan interrumpir o saturar otros pasos fronterizos.
El cierre del Cristo Redentor puso nuevamente el foco en los corredores alternativos
Uno de los fundamentos centrales de la iniciativa es la interrupción del tránsito internacional de cargas en Mendoza durante 34 días ininterrumpidos, desde mediados de julio hasta el 18 de agosto de 2026, principalmente como consecuencia del cierre del Sistema Integrado Cristo Redentor.
Para el proyecto, esta situación evidenció la necesidad de disponer de corredores internacionales alternativos que puedan operar de manera segura y coordinada ante contingencias. En ese contexto, se plantea que el Paso Pehuenche puede cumplir un rol complementario para diversificar los corredores de comercio exterior y fortalecer la conexión del sur de Mendoza con la Región del Maule y los puertos del océano Pacífico.
El documento sostiene que el funcionamiento del corredor tiene incidencia directa en actividades vinculadas con el turismo, el comercio, la producción, la minería, los hidrocarburos, la logística y el empleo en Malargüe.
Pedido para ampliar la habilitación de cargas
Uno de los puntos centrales de la resolución es solicitar al Poder Ejecutivo Nacional que, en coordinación con Chile, impulse la ampliación progresiva de la habilitación operativa del Paso Pehuenche para el transporte de cargas generales, además de las categorías actualmente admitidas.
La iniciativa aclara que dicha ampliación deberá contemplar las restricciones y requisitos técnicos, aduaneros, sanitarios, fitosanitarios, ambientales y de seguridad correspondientes. También se solicita revisar y actualizar, en el marco de los mecanismos bilaterales entre Argentina y Chile, el alcance de la operatoria vigente, determinando las categorías de carga autorizadas, las mercaderías sujetas a autorización especial o excluidas, los requisitos documentales, los controles y la capacidad operativa del paso.
Una agenda que reúne antecedentes de años anteriores
El proyecto sostiene que la consolidación del corredor no constituye una gestión nueva, sino que reúne y actualiza distintos antecedentes impulsados durante los últimos años desde Malargüe. Entre ellos se encuentran las resoluciones del Honorable Concejo Deliberante N.º 111/2018, 531/2018, 182/2019, 334/2019, 057/2022, 104/2023, 371/2023 y 080/2024, vinculadas con infraestructura, transporte de cargas, seguridad vial, creación de una dependencia aduanera y fortalecimiento de la operatoria del Paso Pehuenche.
También se incorporaron como antecedentes distintos instrumentos nacionales y binacionales, además de las conclusiones de las reuniones del Comité de Integración Paso Pehuenche. La resolución menciona particularmente el Acta Final de la 24.ª Reunión del Comité de Integración Paso Pehuenche, realizada en Talca los días 25 y 26 de septiembre de 2025, donde se planteó la necesidad de avanzar en la habilitación del transporte de carga general.
Solicitan infraestructura y un plan integral de contingencia
El proyecto aprobado también plantea la elaboración e implementación de un plan integral binacional de contingencia para el corredor, articulado con los sistemas municipales, provinciales y nacionales de emergencia.
Entre las medidas propuestas se incluyen protocolos ante el cierre o saturación de otros pasos fronterizos, sistemas de alerta temprana e información pública unificada, criterios para la derivación programada de vehículos, evaluación de la capacidad diaria, áreas seguras de estacionamiento y espera, asistencia sanitaria y social y provisión de servicios básicos.
También se solicita contemplar el mantenimiento vial, tratamiento invernal, comunicaciones y energía de respaldo, atención de accidentes y emergencias con sustancias peligrosas, además de la coordinación de los controles aduaneros, migratorios, sanitarios, fitosanitarios y de seguridad.
En materia vial, se requiere a la Dirección Nacional de Vialidad avanzar en un plan integral para garantizar el mantenimiento, conservación, seguridad y transitabilidad durante todo el año de las rutas nacionales 145 y 40 en los tramos vinculados con Malargüe y el Paso Pehuenche. El pedido incluye señalización, banquinas, defensas, comunicaciones, zonas de detención segura, tratamiento invernal y obras sobre sectores considerados críticos.
También se plantea una plataforma logística en Malargüe
Otro de los puntos incluidos en la resolución es la evaluación y coordinación de infraestructura logística en el departamento, contemplando una terminal o plataforma intermodal, playa segura para camiones, servicios sanitarios y de asistencia, gestión de residuos, abastecimiento, control de cargas y una oficina permanente de Aduana en Malargüe.
Además, se solicita conformar una mesa interinstitucional de seguimiento del corredor, con participación del Concejo Deliberante, organismos nacionales y provinciales, la Municipalidad de Malargüe, Aduana, Migraciones, SENASA, fuerzas de seguridad, Defensa Civil, el Hospital Regional Malargüe, la Cámara de Comercio y entidades vinculadas con el turismo, la producción y el transporte. La propuesta establece que esta mesa sea convocada dentro de los 30 días corridos desde la comunicación de la resolución.
Silvina Camiolo destacó el antecedente institucional sobre el Paso Pehuenche
Durante el tratamiento del proyecto, la concejal Silvina Camiolo, del bloque Reconstruyendo Malargüe, destacó el trabajo realizado para reunir los antecedentes relacionados con el Paso Pehuenche y sostuvo que el Concejo Deliberante mantiene una trayectoria institucional de respaldo a su consolidación.
Camiolo señaló además la importancia de que las autoridades ejecutivas locales, provinciales y nacionales adopten las decisiones necesarias para fortalecer el corredor y remarcó que la interrupción del tránsito por otros pasos fronterizos permite dimensionar la necesidad de contar con alternativas.
La edil también consideró relevante recuperar y difundir la historia de las gestiones realizadas en torno al Pehuenche, incluso en ámbitos educativos, como parte del proceso institucional desarrollado durante los últimos años.
Con esta aprobación, el Concejo Deliberante de Malargüe formalizó un nuevo pedido para avanzar en la consolidación del Paso Internacional Pehuenche como corredor estratégico para Malargüe, el sur de Mendoza y la integración con Chile, con énfasis en la ampliación de la operatoria de cargas, la infraestructura y la planificación ante contingencias.
